-
越南物流--貨運(yùn)代理注意事項(xiàng)
進(jìn)口代理最需要注意的是貨物的所有權(quán)問題，貨物所有人在跟進(jìn)口代理商談妥之后，必須簽訂進(jìn)口代理協(xié)議，規(guī)定貨物的所有權(quán)，以避免由此產(chǎn)生的糾紛。而進(jìn)口代理商也要適時(shí)維護(hù)自己的權(quán)【點(diǎn)擊詳情】
- TAG標(biāo)簽：
-
2020中越物流陸運(yùn)專線出口買單承諾不丟件
宸帆越南貨運(yùn)代理公司成為覆蓋中越物流、國內(nèi)物流、航空運(yùn)輸、國際港臺(tái)快遞、跨境報(bào)關(guān)報(bào)檢、保稅倉儲(chǔ)、倉儲(chǔ)分撥配送等多元業(yè)務(wù)的綜合性供應(yīng)鏈服務(wù)商【點(diǎn)擊詳情】
- TAG標(biāo)簽：
-
中國到越南物流費(fèi)用價(jià)格表-越南物流一公斤多少錢/噸
隨著日漸繁榮的中越貿(mào)易往來，中國作為越南強(qiáng)大的市場(chǎng)出口國，生產(chǎn)貿(mào)易企業(yè)對(duì)中國到越南物流費(fèi)用價(jià)格表,越南物流一公斤多少錢/噸,中國到越南胡志明市海運(yùn)費(fèi)一般多少錢一公斤/每噸/每公【點(diǎn)擊詳情】
- TAG標(biāo)簽：中國到越南物流費(fèi)用價(jià)格表
-
為什么中國到越南物流專線費(fèi)用價(jià)格漲了報(bào)關(guān)清關(guān)還那么慢?
為什么中國到 越南物流專線 空運(yùn)費(fèi)用翻了三四倍，曾經(jīng)12元的價(jià)格現(xiàn)在已經(jīng)漲到36左右了。最重要的是，費(fèi)用價(jià)格漲了為什么報(bào)關(guān)清關(guān)那么慢？ 越南物流專線空運(yùn)運(yùn)費(fèi)為什么會(huì)暴漲？ 歸根結(jié)底【點(diǎn)擊詳情】
- TAG標(biāo)簽：中國到越南物流專線費(fèi)用價(jià)格
-
多個(gè)二級(jí)中國到越南物流邊境口岸恢復(fù),貿(mào)易正常運(yùn)行
（越共電子報(bào)）新冠肺炎疫情：越南政府總理允許多個(gè) 中國到越南物流 邊境口岸恢復(fù)通關(guān)、河內(nèi)內(nèi)排國際機(jī)場(chǎng)連續(xù)第5年躋身全球最佳機(jī)場(chǎng)100強(qiáng)榜單、IMF預(yù)測(cè)越南經(jīng)濟(jì)增速將在2021年回升、越南【點(diǎn)擊詳情】
- TAG標(biāo)簽：中國到越南物流邊境口岸恢復(fù)
-
越南物流進(jìn)口的聚酯紗線發(fā)起反傾銷調(diào)查
4月10日越南工業(yè)和貿(mào)易部正式發(fā)布第1079 / QD-BCT號(hào)決定，關(guān)于對(duì)某些滌綸長(zhǎng)纖維產(chǎn)品（也稱為PFY紗）的反傾銷措施進(jìn)行調(diào)查，源自中國，印度，印度尼西亞和馬來西亞到 越南物流 進(jìn)口的產(chǎn)品。【點(diǎn)擊詳情】
- TAG標(biāo)簽：越南物流進(jìn)口的聚酯紗線
新聞資訊
聯(lián)系我們
-
服務(wù)熱線189-2541-6866
- 郵箱：
- 地址：東莞市南城區(qū)白馬先鋒路13號(hào)永利達(dá)科技園1棟3單元5樓整層(導(dǎo)航:宸帆國際貨運(yùn))
