據(jù)宸帆柬埔寨物流專(zhuān)線最新獲悉，上周三，在印度新芒格洛爾港口（NMPT）發(fā)生了一起嚴(yán)重集裝箱事故，一位拖車(chē)司機(jī)在港口運(yùn)輸途中因集裝箱未鎖位，在轉(zhuǎn)彎時(shí)被重達(dá)20噸的集裝箱撞到駕駛室，被壓導(dǎo)致身亡！

　　事故發(fā)生后，拖車(chē)司機(jī)Yashodhara向當(dāng)?shù)鼐焱对V時(shí)稱(chēng)，他和死者Vinod Poojary（58歲）曾在庫(kù)魯爾的Delta Infralogistics工作。

　　Poojary在星期三晚上從3號(hào)泊位的一艘集裝箱船上吊裝了兩個(gè)20英尺集裝箱，每個(gè)柜重都高達(dá)20噸。當(dāng)他在碼頭堆場(chǎng)里卸下一個(gè)集裝箱，并要在不遠(yuǎn)的地方卸下另一個(gè)集裝箱時(shí)，拖車(chē)通過(guò)彎道時(shí)車(chē)上的集裝箱撞上了拖車(chē)駕駛室。 最終導(dǎo)致拖車(chē)司機(jī)死亡。

　　事故的發(fā)生，讓港口工人們十分憤怒，指控這家物流公司和NMPT的疏忽大意。

　　Container trailer-truck driver crushed to death at NMPT

　　其實(shí)因集裝箱未鎖而導(dǎo)致的事故時(shí)有發(fā)生，今年8月份在國(guó)內(nèi)也發(fā)生了類(lèi)似的事故，一名拖車(chē)司機(jī)由于未把鋼圈鎖定在車(chē)上，剎車(chē)時(shí)，鋼圈直接滾動(dòng)撞上駕駛室，駕駛室瞬間變形倒塌........（視頻如下）：

　　　同樣的事故發(fā)生在10月30號(hào)，中午11點(diǎn)多，在大連鶴大高速大窯灣匝道橋上，一輛大拖車(chē)突然失控，車(chē)上拉載的集裝箱因未牢扣在車(chē)上而被甩出，滿(mǎn)載卷紙的重載集裝箱甩到了10米高的橋下。砸中了橋下高速公路上行駛的兩輛集裝箱車(chē)！

　　據(jù)悉，當(dāng)時(shí)橋下有兩輛車(chē)經(jīng)過(guò)，其中一輛車(chē)被至少幾十噸重的集裝箱完全壓在了下面，車(chē)上有一男一女……

　　據(jù)悉，當(dāng)時(shí)橋下正好有兩輛集裝箱貨車(chē)經(jīng)過(guò)，掉下來(lái)的集裝箱正好砸在一輛貨車(chē)上，滿(mǎn)載卷紙的重載集裝箱瞬間四分五裂，被砸的貨車(chē)“埋”在下面，而另外一輛貨車(chē)的集裝箱被刮到，造成集裝箱脫落，因?yàn)椴Ａ榱眩撥?chē)駕駛員被扎傷。

　　被“埋”在集裝箱下的貨車(chē)駕駛室嚴(yán)重變形，幾乎完全被集裝箱鐵皮包住，車(chē)內(nèi)有一男一女，兩人不同程度受傷被困在車(chē)內(nèi)出不來(lái)，由于壓在上面的集裝箱重量較大，兩人呼吸愈發(fā)困難。此外，事故車(chē)輛還出現(xiàn)漏油情況。

　　萬(wàn)幸的是兩名被砸在車(chē)內(nèi)的被困者除了受到驚嚇和輕傷外，奇跡的生還了下來(lái)。

　　不管怎么說(shuō)，集裝箱不鎖穩(wěn)就上路，對(duì)司機(jī)、對(duì)貨主、對(duì)路人......都是一種不負(fù)責(zé)任的危險(xiǎn)行為！