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交通運輸部、國家郵政局等18個部門聯(lián)合印發(fā)了推動郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見。提出,到2022年,電子運單使用基本實現(xiàn)全覆蓋,實現(xiàn)單個快件封裝膠帶平均用量減少20%,85%以上電商快件不再進行二次包裝。
根據(jù)意見,到2022年,基本建成普惠城鄉(xiāng)、技術(shù)先進、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全高效、綠色節(jié)能的郵政快遞服務(wù)體系,形成覆蓋全國、聯(lián)通國際的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
屆時,基本實現(xiàn)郵政“村村直通郵”、快遞“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點”,通過郵政、快遞渠道基本實現(xiàn)建制村電商配送服務(wù)全覆蓋;建成20家以上的行業(yè)科技研發(fā)中心,行業(yè)自動化分揀率超過90%,重點快遞企業(yè)國內(nèi)重點城市間實現(xiàn)48小時送達。
據(jù)交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍介紹,將推進郵件快遞包裝減量化、綠色化、可循環(huán)。完成寄遞渠道安全監(jiān)管“綠盾”工程建設(shè),智能快件箱投遞率上升到12%以上。要強化寄遞企業(yè)安全主體責(zé)任,嚴格落實“收寄驗視、實名收寄、過機安檢”三項制度。
孫文劍表示,我國將推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,創(chuàng)新交通運輸和郵政快遞合作模式。推動郵政業(yè)與鐵路、公路、水路、民航等的行業(yè)間標準對接和企業(yè)間信息共享。
意見提出,將推進快遞“上車、上船、上飛機”工程,健全以縣級分撥中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)遞送節(jié)點、村級公共服務(wù)點為支撐的農(nóng)村寄遞網(wǎng)絡(luò)。到2035年,基本建成現(xiàn)代化郵政快遞服務(wù)體系,行業(yè)科技創(chuàng)新和應(yīng)用處于世界領(lǐng)先水平,郵政和快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國城鄉(xiāng)、通達世界各國,行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化基本實現(xiàn)。
到2020年,實現(xiàn)行業(yè)環(huán)境保護成果與高水平全面建成小康社會的發(fā)展要求基本適應(yīng),郵件快件包裝綠色化、減量化、可循環(huán)取得明顯成效。在綠色化方面,符合《快遞封裝用品》系列國家標準的包裝材料應(yīng)用比例要達到90%以上,大幅提升環(huán)保包裝材料應(yīng)用比例,尤其是環(huán)保塑料包裝袋和封裝膠帶使用比例。在減量化方面,電子運單使用基本實現(xiàn)全覆蓋。
2019年下半年已經(jīng)開始,離電子運單全覆蓋的實施即將到來,柬埔寨物流專線的小伙伴要走貨,請找宸帆,方便、快捷、省心。
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