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越南物流專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸中貴重貨物需要提前做好哪些防護(hù)措施?
發(fā)布時(shí)間:2024-03-12 14:24:31 來(lái)源:本站 作者:創(chuàng)始人瀏覽: 0 次瀏覽關(guān)鍵詞:物流運(yùn)輸
[導(dǎo)讀]:在物流運(yùn)輸中出現(xiàn)貨損的情況比比皆是,從而導(dǎo)致托運(yùn)方和委托方出現(xiàn)爭(zhēng)執(zhí),但由于責(zé)任又無(wú)法明確劃分,最終不了了之,委托方損失慘重,托運(yùn)方名譽(yù)受損;如果運(yùn)輸?shù)氖瞧胀ㄘ浳镞€

  在物流運(yùn)輸中出現(xiàn)貨損的情況比比皆是,從而導(dǎo)致托運(yùn)方和委托方出現(xiàn)爭(zhēng)執(zhí),但由于責(zé)任又無(wú)法明確劃分,最終不了了之,委托方損失慘重,托運(yùn)方名譽(yù)受損;如果運(yùn)輸?shù)氖瞧胀ㄘ浳镞€好,損失不會(huì)太大,如運(yùn)輸?shù)氖琴F重貨物那損失可就大了,少則幾萬(wàn)元多則幾十萬(wàn)元甚至上百萬(wàn)元。那么運(yùn)輸貴重貨物時(shí)如何有效預(yù)防或減少貨損的狀況發(fā)生呢?為此小編總結(jié)了幾點(diǎn)措施,如下:

 ?、?貴重貨物無(wú)論是在包裝、搬運(yùn)、物流等各環(huán)節(jié)的處理都可謂是一項(xiàng)技術(shù)活,如何確保貴重貨物安全運(yùn)送到目的地是大家都在關(guān)注的問(wèn)題。貨損的出現(xiàn)原因有多方面,包裝不到位貨物在流轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)上比較容易出問(wèn)題,搬運(yùn)技術(shù)不到位容易磕、碰壞貨物,運(yùn)輸中安全措施不到位也容易損壞貨物;所以貴重貨物每一項(xiàng)的安全護(hù)衛(wèi)措施一定要做到位,萬(wàn)不可掉以輕心,才能保障貨物安全到達(dá)目的地。

越南物流專(zhuān)線(xiàn)

 ?、?貴重貨物的包裝要因貨而議,但有一共同點(diǎn),外包裝用木材制作木框或木箱可增加安全系數(shù),內(nèi)包裝一定要用珍珠棉、氣泡袋等纏繞包裹好,貨物在包裝箱中不能搖晃不定。搬運(yùn)的時(shí)候操作不當(dāng)很容易損壞貨物,要輕拿輕放、嚴(yán)禁扔或拋、不可將包裝箱倒置搬運(yùn);叉車(chē)作業(yè)起步要平穩(wěn),升降要緩慢,萬(wàn)不可貨物在貨叉上不平衡時(shí)起叉。好的物流公司在托運(yùn)貴重貨物時(shí)都會(huì)制定物流運(yùn)輸方案,明確操作注意事項(xiàng),這樣工人在運(yùn)作的時(shí)候會(huì)根據(jù)這些注意事項(xiàng)進(jìn)行包裝和運(yùn)輸,這種方法在很大程度上保證了貴重貨物的安全運(yùn)行。

  ⑶ 貴重貨物在裝車(chē)時(shí)要保證貨物之間不被擠壓,旁邊沒(méi)有銳角突出物擠靠,堆垛高度不超過(guò)貨物受壓上限等事項(xiàng),要遵循大不壓小、重不壓輕裝貨原則。沒(méi)有裝車(chē)經(jīng)驗(yàn)的師傅容易在堆垛時(shí)犯?jìng)€(gè)比較嚴(yán)重的錯(cuò)誤,那就是隨意擺放貨物,后續(xù)導(dǎo)致貨物在車(chē)廂中出現(xiàn)倒塌、移位等情況。大件貨物在車(chē)廂中一定要捆扎牢固,小件貨物在車(chē)廂中擺放一定要緊湊有序,做到了以上幾方面,相信貴重貨物運(yùn)輸?shù)膿p失將會(huì)減少到最低程度。

 ?、?運(yùn)輸?shù)氖琴F重精密儀器,可以在外包裝箱上安裝震撞定時(shí)器,如果覺(jué)得傳統(tǒng)的防撞標(biāo)簽太過(guò)簡(jiǎn)單,對(duì)特別貴重的物品無(wú)法起到良好的監(jiān)視和保護(hù)作用的話(huà),那么震撞定時(shí)器肯定適合。若震動(dòng)超過(guò)一定的級(jí)別,定時(shí)器便會(huì)停止,凍結(jié)時(shí)間點(diǎn),提供運(yùn)輸中過(guò)度震動(dòng)發(fā)生的相關(guān)時(shí)間信息。定時(shí)器會(huì)顯示其激活時(shí)間與震動(dòng)造成停止間的時(shí)間長(zhǎng)度。從貨物離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)之時(shí)起,即定時(shí)器激活時(shí)起;定時(shí)器會(huì)判斷事故發(fā)生的確切時(shí)間。這些信息可用于查找事故發(fā)生地,并歸咎責(zé)任。

 ?、?最后一點(diǎn)也是關(guān)鍵的一點(diǎn),貴重貨物運(yùn)輸還要有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、保價(jià)運(yùn)輸這兩詞語(yǔ)不知道大家有沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò),這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)的辦理可以將在途風(fēng)險(xiǎn)降至最低,如車(chē)輛在途出險(xiǎn),貨物遭到損壞,保險(xiǎn)公司會(huì)按照條例進(jìn)行賠償。當(dāng)然,貨主在辦理時(shí)除繳納正常的物流費(fèi)用外還另需繳納一定數(shù)額的保險(xiǎn)費(fèi),數(shù)額的多少可以咨詢(xún)貨運(yùn)公司,還要一點(diǎn)貨主要誠(chéng)信做事,在辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)時(shí)貨物的價(jià)值要如實(shí)申明。

越南物流專(zhuān)線(xiàn)

       以上是宸帆越南物流專(zhuān)線(xiàn)小編為大家?整理了本公司以往在運(yùn)輸貴重貨物時(shí)做好防護(hù)措施的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),供大家參考;

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