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包稅進口的幾種常見選擇
越南專線有以下三種包稅進口選擇：1、空運中轉(zhuǎn)到門：時效2-3天，對于大貨、重貨，選擇空運中轉(zhuǎn)是降低運價最有效的方法，我們通過與上海浦東機場，虹橋機場、北京南苑機場，大興機場等的中轉(zhuǎn)地合作關(guān)系，實現(xiàn)異地清關(guān)，最大程度的為客戶提供多樣化的服務(wù)，從而降低客戶的物流成本，節(jié)省貿(mào)易開支，實現(xiàn)利益最大化。2、多式聯(lián)運包稅：時效3-5天，適合于體積大，重量輕的貨物，眾所周知，所有航空公司的計費標(biāo)準，歷來以體積與【點擊詳情】
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海運到港后收貨人應(yīng)該怎樣做？
越南專線海運的成交方式基本分為FOB ，CIF,CFR,等，這些成交方式基本服務(wù)到港，也就是貨代只負責(zé)把貨物運到指定的港口，就行了 ，接下來的事就是收貨人負責(zé)了，那到底到港后，收貨人該做些什么呢？貨物快要到港時，貨代要及時通知發(fā)貨人聯(lián)系收貨人準備提貨的相關(guān)事宜，當(dāng)貨物到達指定的港口后，收貨然要拿著事先快遞過去的海運提單，準備清關(guān)資料。程序是：1、先根據(jù)提單上顯示的聯(lián)系方式，聯(lián)系換單程序。2、通關(guān)【點擊詳情】
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二手集裝箱使用和保養(yǎng)需要注意的三個方面
在社會的發(fā)展中資源高效利用已經(jīng)成為城鎮(zhèn)化建設(shè)的趨勢（trend)和要求，循環(huán)（continue)經(jīng)濟已經(jīng)是近些年來資源高效利用的新形式，二手集裝箱的廣泛(extensive)使用是循例經(jīng)濟中一個非常明顯的例子。越南專線物流公司如某專線公司承接到其他目的地的貨物，那么他們會把這項業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司運輸，以便在增加經(jīng)營利潤的同時，發(fā)揮熟悉的同行業(yè)貨運公司的優(yōu)勢，發(fā)揮強強聯(lián)合的優(yōu)勢。可是很多人在【點擊詳情】
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快遞危險品海運須知
今天我們來看看越南專線快遞危險品海運須知。1、注意轉(zhuǎn)運港口的特殊規(guī)定。目前，許多貨物需在香港和新加坡轉(zhuǎn)運，二港口對危險貨物的進出轉(zhuǎn)運都有特殊的規(guī)定和要求，許多品種禁止轉(zhuǎn)運。凡必須在上述二港口轉(zhuǎn)運的危險貨物，在合同成交前就應(yīng)該與有關(guān)船公司聯(lián)系，查詢上述二港可否轉(zhuǎn)運，以防止不必要的違約事件。2、應(yīng)實事求是地對待危險貨物的托運和申報。在日常的工作中，在托運危險貨物時，確實出現(xiàn)過一些貨主或貨運代理為節(jié)省運【點擊詳情】
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貨代與物流的關(guān)系
我們來盤點一下國際物流貨代和物流的關(guān)系，有什么區(qū)別以及要承擔(dān)的責(zé)任性質(zhì)。1、拼箱訂艙不是向船公司訂的，而是通過貨代公司訂的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提單一般不是船公司提單。2、貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人。3、貨代與物流(第三方)、貨運公司本質(zhì)上是一樣的。4、報關(guān)不一定是報關(guān)行(公司)，貨代也可以報，有的貨代只做報關(guān)的事情，其他事情他不做!5、無船承運人與一級貨代本質(zhì)也是一樣的，【點擊詳情】
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