宸帆越南貨運代理公司成為覆蓋中越物流、國內(nèi)物流、航空運輸、國際港臺快遞、跨境報關報檢、保稅倉儲、倉儲分撥配送等多元業(yè)務的綜合性供應鏈服務商

常用的物流服務流程

接單 1、公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發(fā)送計劃；2、公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。3核對單證 

登記 1、運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2司機（人員及車 輛）到運輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運輸?shù)怯洷旧洗_認簽收 

調(diào)用安排 1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，反饋表。3、電腦輸單。 

車隊交換 1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提 貨時間。 

提貨發(fā)運 1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車棚， 鎖好箱門。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預達時間。 

在途 1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。4、填寫記錄。5、有異常情況及時與客戶聯(lián)系 

到達簽收 1、電話或傳真確認到達時間.2、司機將回單用EMS或FAX傳真回本公司.3、簽收運輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶。 

回單 1、按時準確到達卸貨地點。2、貨物交接。3、簽收，運輸產(chǎn)品的數(shù)量和質量與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當?shù)厥袌龅匿N售情況。 

運輸結算  1、整理好收費。2、做好收費匯總表交至客戶，確認。

因而在交貨時無需出具海運單原件給承運人，海運單并非物權憑證, 也非貨物交付的單證, 它只能是記名的,不可簽“TO ORDER”字樣，海運單適用于中途不被轉售的機制成品貨物的班輪運輸；出售給跨國公司的一家分公司或賣給一家聯(lián)營公司、相關公司之間的貿(mào)易；以記帳為基礎的買賣；結算方式為直接匯付、往來帳戶、現(xiàn)金的貿(mào)易；其他不需要信用證的貿(mào)易。SEA WAYBILL是憑COPY就可以提貨的,但是提貨人必須能證明自己的身份就是其中CIGNEE，SEA WAYBILL 和一般B/L的大區(qū)別就在于SEA WAYBILL是認人不認單的。　　因為你的亞馬遜如果不正規(guī)，eBay也可能會受影響，Q6、德務申請和申報繳納有沒有綠色通道，沒有。德務申請和申報都是處理的。稅局人數(shù)有限。申請人多了就慢，比如這段時間。但如果資料更加齊全、、規(guī)范，自然能更好的提升辦事效率。Q7、老號申請VAT，是否要補交，國內(nèi)直發(fā)是否需要繳納VAT。老申請VAT會要求補交之前的稅款，國內(nèi)直發(fā)的話，屬于個人郵包，不屬于貿(mào)易通道。不需要繳納VAT，但也有可能會出現(xiàn)相關政策加以限制，就像國內(nèi)的418新政一樣。Q8、如果收到亞馬遜的VAT 警告信。要怎么辦，已經(jīng)收到case的賣家。

　　被其他貨物壓著，不容易來，其次位置是在靠著墻壁的兩側，放一邊。不要貼柜頭的墻壁，貼著兩側的墻壁，大概的位置是倒數(shù)第3,4排，還有就是一定要記住哪里，方便我們的報關員到時候避開，不要這里放一個，那里放一個。到時候運氣不好，全部搬出來一箱箱的查就不好說了，滯箱費、滯港費、免箱期和免堆期，你分得清嗎。免箱期(FREE DEMURRAGE)。是指免費用箱時間，超過即收取滯箱費，這個期限取決于不同船公司的規(guī)定，免箱期是指你箱子的使用時間。就是從堆場提貨后到還柜時之間的時期，免費用箱是與船公司打交道的。重柜到了目的港以后?！　鴥?nèi)有些外企或合資企業(yè)采購也會提出這方面要求?；瘜W品（不屬于危險品）出口需要的資料，1、出口前要去做份化工檢測報告（貨物運輸條件鑒定書），以此證明這個貨物不是危險品。2、整箱——有的船是需要鑒定書的，有的船不需要。必須要出一份非危保函和貨MSDS,這兩樣是必不可少的，3、拼箱——需要提供非危保函和貨物說明（中英文品名，分子結構式，外觀和用途），化學品屬于危險品出口需要的資料，1、出口前必須去做份出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單（危包證）。當然MSDS也是需要的，2、整箱——訂艙前需要提供上述兩樣單證去申請。等船東審核。