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東莞國際物流貨物運(yùn)輸為什么出現(xiàn)延遲
進(jìn)出口物流運(yùn)輸?shù)臅r候,經(jīng)常會出現(xiàn)貨物物流延遲的情況,可能有的伙伴把時間卡的很緊,會產(chǎn)生那么一點(diǎn)小小的誤差,那為什么在進(jìn)出口物流的時候會出現(xiàn)延遲問題呢,有什么好的解決方案呢?根據(jù)我們東莞國際物流行通物流專業(yè)運(yùn)輸專線十年之久的經(jīng)驗(yàn)來說,直接造成物流運(yùn)輸延遲可大致分為5大類:1、截至日期不能返回班輪的集裝箱:對于集裝箱運(yùn)輸來說我們都會看到文件上一個'截止日期'就是集裝箱使用過程中,應(yīng)該退回給船公司的日期【點(diǎn)擊詳情】
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國際物流,海運(yùn)時有哪些單證
近日,國際物流各貨代及代理接海關(guān)通知,自2019年8月1日開始,出口至東南亞各港口的貨物,必須提供貨值數(shù)據(jù),具體數(shù)據(jù)按發(fā)票金額寫,如有無貨值數(shù)據(jù),將直接影響貨物在東南亞的進(jìn)口清關(guān)事項(xiàng)。 國際物流越南進(jìn)出口涉及有單證要求,下面小編把統(tǒng)計(jì)的單證要求分享給大家:1.已簽名發(fā)票2.裝箱清單3.海運(yùn)提單或提貨單4.已填制完畢的GATT申報(bào)單5.進(jìn)口商或其報(bào)關(guān)代理人的申報(bào)單6.信用證7.保險文件8.進(jìn)口許可證【點(diǎn)擊詳情】
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碼頭如何確保集裝箱安全?
越南物流專線這一塊,我們經(jīng)常運(yùn)輸?shù)姆绞骄褪呛_\(yùn),相對陸運(yùn)空運(yùn)來說海運(yùn)各種比例來看性價比高,質(zhì)量好,近期,陸陸續(xù)續(xù)有臺風(fēng)襲來,威脅到集裝箱的安全,那么如果在碼頭遇到強(qiáng)烈臺風(fēng)的話,我們?nèi)绾伪WC我們的貨物在集裝箱里面是安全的呢?我們來看看。 集裝箱碼頭堆場堆存原則1、空重分開原則:同一貝位(BAY)內(nèi)空箱、重箱嚴(yán)禁混放;2、高度限制原則:一般來說,重箱最高不超過5層,單列重箱不超過1層,雙列重箱不超過兩【點(diǎn)擊詳情】
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越南物流專線優(yōu)勢
伴著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)日趨完善,經(jīng)濟(jì)總量的不斷增加,逐步加快了國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)繁榮,在這時代背景促進(jìn)了國際物流企業(yè)的健康發(fā)展。常見國際物流的運(yùn)輸方式大體分為三種:空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)。陸運(yùn)優(yōu)勢1、中越陸運(yùn)路線:中國——(陸運(yùn))廣西憑祥——(換車出口報(bào)關(guān))友誼關(guān)/諒山——(陸運(yùn))越南關(guān)——(進(jìn)口報(bào)關(guān)換車)——(陸運(yùn))越南目的地2、中越陸運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)何在:汽運(yùn)介于海運(yùn)和空運(yùn)之間,但又優(yōu)于空運(yùn)和海運(yùn)的一種。與空運(yùn)相比較:【點(diǎn)擊詳情】
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越南海運(yùn)的優(yōu)勢有哪些
物流行業(yè)發(fā)達(dá)的今天各類運(yùn)輸方式都已經(jīng)成為了很普遍的現(xiàn)象,根據(jù)貨物的情況以及路途的遠(yuǎn)近我們也通常會選用陸運(yùn),空運(yùn)或者是海運(yùn)。由于近日與越南方面有著更多的貿(mào)易往來,所以越南海運(yùn)已經(jīng)成為了越南貨物的主要運(yùn)輸方式。越南海運(yùn)市場低價究竟有什么優(yōu)勢呢?1.運(yùn)輸量大與其他運(yùn)輸方式不同的是,越南海運(yùn)是貨輪的形式進(jìn)行運(yùn)輸,所以越南海運(yùn)的優(yōu)勢在于它是一次性運(yùn)輸量比較大,所以如果是買賣的貨物,那么通過一次性的越南海運(yùn)運(yùn)【點(diǎn)擊詳情】
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越南海運(yùn)-什么是截港、截單、截關(guān)、報(bào)關(guān)、清關(guān)、結(jié)關(guān)、通關(guān)?
海運(yùn)出貨的人常常會遇到這幾個名詞:截關(guān)、截單、截港、清關(guān)、報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)、通關(guān),這些名詞看起來讓人感覺”臉盲“,在實(shí)際操作中該如何區(qū)分?1.截關(guān)是指截止接受報(bào)關(guān)放行信息的時間,貨物必須要在此時間之前做好報(bào)關(guān)放行的工作,遞交海關(guān)放行條(場站收據(jù)又稱下貨紙)給船公司。一般顯示為Closing time。2.截單是指船公司最后更改提單內(nèi)容的時間,就是常說的提單補(bǔ)料截止時間,之后一般不可再免費(fèi)更改。也有很多船【點(diǎn)擊詳情】
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