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越南專線物流的優(yōu)勢主要有哪些？
越南專線物流是一種非?？旖莸奈锪鬟\輸方式，從出發(fā)到目的地沒有其他途徑地點，實現(xiàn)點對點運輸方式，非常的節(jié)約時間成本，能夠在最短時間內(nèi)達(dá)到貨物送達(dá)。所謂物流專線是一條固定的物流線路，也就是說，是專門經(jīng)營指定出發(fā)點和到達(dá)點的線路的物流公司。物流專線是指兩點一線運輸。 1、運輸時間短，成本低。物流專線是一種點對點的線性運輸方式，具有較好的節(jié)約時間成本的特點。不會因停站、中轉(zhuǎn)、中途卸貨等原因造成工期延【點擊詳情】
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越南專線物流主要成本您知道有哪些？
越南公路運輸成本居高不下的原因是競爭不強，交易主要通過第三方完成，運輸單位的經(jīng)營活動沒有得到優(yōu)化。據(jù)悉，汽油和石油成本占越南物流成本的30-50%，公路和橋梁成本平均占10-15%。雖然越南鐵路運輸、內(nèi)河運輸、海運等運輸方式成本較低，但運輸時間長，裝卸成本高，沒有升級換代。此外，運輸企業(yè)對接能力低、運輸需求信息缺乏等因素也影響運營效果。 為降低物流成本，越南交通部建議組建國家公路網(wǎng)和專用公路【點擊詳情】
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越南物流-貨運代理注意事項
進(jìn)口代理最需要注意的是貨物的所有權(quán)問題，貨物所有人在跟進(jìn)口代理商談妥之后，必須簽訂進(jìn)口代理協(xié)議，規(guī)定貨物的所有權(quán)，以避免由此產(chǎn)生的糾紛。而進(jìn)口代理商也要適時維護(hù)自己的權(quán)益，由于放貨給客戶之后而沒有得到應(yīng)得利益而產(chǎn)生的糾紛以及法律訴訟案例，已不勝枚舉。(1)接到客戶全真單據(jù)后，應(yīng)確認(rèn)貨物的商品編碼，然后查閱海關(guān)稅則。確隊進(jìn)口稅率。確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗，則應(yīng)在報關(guān)前向有關(guān)機構(gòu)報驗。【點擊詳情】
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普及貨代是否等于物流的知識點
很多剛接觸貨運的客戶問我：貨代和物流的區(qū)別是什么？貨代是否等價于物流呢？接下來越南物流專線小編就詳細(xì)分析一下，給大家充分普及貨代是否等于物流的只是點，這將有助于外貿(mào)和貨代人更深刻了解貨代行業(yè)。一、貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人。二、貨代與物流(第三方)、貨運公司本質(zhì)上是一樣的。三、貨代又不同于船代，船代可以代表船公司處理有關(guān)訂艙，簽單，改單，放箱等工作。四、貨代有一級與二級之分，一級貨代有【點擊詳情】
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越南物流專線管理所需的步驟有幾點？
對于越南物流專線管理公司來說，物流倉儲服務(wù)是基本的服務(wù)，這其中，國際物流所需要的物流管理的相關(guān)內(nèi)容有也是十分關(guān)鍵的步驟。關(guān)于物流管理所需的步驟有以下幾點：1. 庫存管理物流管理公司指出庫存管理包含了倉庫貨物的管理以及數(shù)量的把控。倉庫區(qū)域的管理主要包含擺放位置，區(qū)域劃分等，貨品進(jìn)出的方式主要集中于搬運的工具以及搬運的方式;庫存數(shù)量控制需提前做好采購預(yù)警系統(tǒng)，避免貨品無處安放;庫存盤點也是庫存管理中重【點擊詳情】
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專線運輸中如何有效規(guī)避長途運輸中常見問題？
多數(shù)人發(fā)貨都是臨時找物流公司，更甚至有等貨運車輛來了后才開始包裝，搞得“一片繁忙”。不管貨物從哪里發(fā)到哪里，時效都是收貨人和發(fā)貨人最關(guān)心的重要問題，臨時包裝不僅耽誤時間還容易出問題。太過隨意按照自己的想法和思路去進(jìn)行，這樣盲目而自信往往會容易遺忘些關(guān)鍵的東西，最好的辦法就是提前了解好長途運輸中需要注意的事項，再結(jié)合自己托運貨物的實際情況，總結(jié)出合適自己的物流運輸方案，以下是越南物流專線公司認(rèn)為在貨【點擊詳情】
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