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今天小編就給大家普及一些貨代的知識點？
很多剛接觸貨運的客戶問我：貨代和物流的區(qū)別是什么？貨代是否等價于物流呢？接下來越南物流專線小編就詳細分析一下，給大家充分普及貨代是否等于物流的只是點，這將有助于外貿(mào)和貨代人更深刻了解貨代行業(yè)。一、貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人。二、貨代與物流(第三方)、貨運公司本質(zhì)上是一樣的。三、貨代又不同于船代，船代可以代表船公司處理有關(guān)訂艙，簽單，改單，放箱等工作。四、貨代有一級與二級之分，一級貨代有【點擊詳情】
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越南物流專線運輸中裝卸貨物時需注意哪些事項？
在貨物運輸中為減少貨損率的出現(xiàn)比例，無論是生產(chǎn)廠家還是物流公司在這方面都絞盡腦汁。確實也是，物流公司在運輸中如出現(xiàn)貨損，損失的不僅僅是經(jīng)濟賠償，更是信譽問題，客戶滿懷期待將貨物交付給物流公司，期望的是什么？安全到達、順利簽收；而生產(chǎn)廠家損失的更是誠信問題，能理解的客戶知道不是產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題，但不知道的客戶還以為是有意將次品夾帶在其中以次充好，或許心中會暗想，下次再定貨時從新找家誠信度較高【點擊詳情】
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越南物流貨運代理注意事項您知道嗎？
(1)在接到越南到中國的國際物流客戶的全真單據(jù)后，應(yīng)確認貨物的商品編碼，然后查閱海關(guān)稅則。確定進口的稅率。確認貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗，則應(yīng)在報關(guān)前向有關(guān)機構(gòu)報驗。報驗所需單據(jù)：報驗申請單、正本箱單合同、進口報關(guān)單兩份。(2)換單時應(yīng)催促相關(guān)的代理部門及時轉(zhuǎn)交給相關(guān)部門，如有問題應(yīng)及時與相關(guān)的部門取得關(guān)聯(lián)，確認訂單是否順利轉(zhuǎn)出。(3)開箱驗貨時，應(yīng)提前與場站取得關(guān)聯(lián)，調(diào)配機力將所查箱子【點擊詳情】
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越南物流專線優(yōu)勢您知道嗎？
伴著國內(nèi)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)日趨完善，經(jīng)濟總量的不斷增加，逐步加快了國際貿(mào)易經(jīng)濟繁榮，在這時代背景促進了國際物流企業(yè)的健康發(fā)展。常見國際物流的運輸方式大體分為三種：空運、海運、陸運。陸運優(yōu)勢1、中越陸運路線：中國——（陸運）廣西憑祥——（換車出口報關(guān)）友誼關(guān)／諒山——（陸運）越南關(guān)——（進口報關(guān)換車）——（陸運）越南目的地2、中越陸運的優(yōu)點何在：汽運介于海運和空運之間，但又優(yōu)于空運和海運的一種。與空運相比較：【點擊詳情】
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越南專線物流主要成本有哪些？
越南公路運輸成本居高不下的原因是競爭不強，交易主要通過第三方完成，運輸單位的經(jīng)營活動沒有得到優(yōu)化。據(jù)悉，汽油和石油成本占越南物流成本的30-50%，公路和橋梁成本平均占10-15%。雖然越南鐵路運輸、內(nèi)河運輸、海運等運輸方式成本較低，但運輸時間長，裝卸成本高，沒有升級換代。此外，運輸企業(yè)對接能力低、運輸需求信息缺乏等因素也影響運營效果。 為降低物流成本，越南交通部建議組建國家公路網(wǎng)和專用公路【點擊詳情】
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越南海運的優(yōu)勢有哪些您知道嗎？
物流流行業(yè)發(fā)達的今天各類運輸方式都已經(jīng)成為了很普遍的現(xiàn)象，根據(jù)貨物的情況以及路途的遠近我們也通常會選用陸運，空運或者是海運。由于近日與越南方面有著更多的貿(mào)易往來，所以越南海運已經(jīng)成為了越南貨物的主要運輸方式。越南海運市場低價究竟有什么優(yōu)勢呢？1.運輸量大與其他運輸方式不同的是，越南海運是貨輪的形式進行運輸，所以越南海運的優(yōu)勢在于它是一次性運輸量比較大，所以如果是買賣的貨物，那么通過一次性的越南海運【點擊詳情】
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